Его дорога

Когда Василий Дыгай, отслужив в армии, устроился на работу в бригаду Ростовского ДСУ, в Неклиновском районе не было ни одного километра асфальтированных дорог.

- Не то что километра, а ни одного метра не было. Каменную дорогу строили от моста на Миусе до Большой Неклиновки, - говорит Почетный дорожник Ростовской области Василий Ерасович Дыгай.

От него мы впервые услышали, что в послевоенные годы на некоторых грунтовых дорогах стояли шлагбаумы и так называемые ремонтные домики, где находились дежурные. В случае сильного дождя дежурный опускал шлагбаум, чтобы транспорт не разбивал дорогу. Такие ремонтные домики со шлагбаумами стояли на дорогах к селам Троицкое, Николаевка, Покровское, Советка, перед Таганрогом.

В 1959 году В.Е. Дыгай стал работать в Ростовской дорожно-строительной организации, которая вела новую дорогу Самбек-Матвеев Курган. Но их вскоре перебросили в Вешенский район.

- А мне нельзя было оставить заболевшего отца. Я устроился на работу в производственно-дорожный участок (ПДУ) Неклиновского райисполкома, который позже был преобразован в ДРСУ.

Василий Дыгай - коренной покровчанин. У его родителей было четверо детей. Когда началась Великая Отечественная война, старшему было шесть лет, младшей - девять месяцев. Главу семьи Ераса Дыгая не призвали в армию по брони. Он был связистом по профессии. Так он оказался на оккупированной гитлеровцами территории. Как только наше село заняли фашисты, всех мужчин и женщин стали гонять на работу - рыть окопы, строить оборонительные сооружения. Его супруга Мария Дыгай, мать четверых детей, отказалась выходить на работу, сославшись на болезнь. Эта симуляция стала роковым фактом в судьбе молодой женщины.

- Приехали полицаи с немцами к их дому и приказали ей следовать с ними в комендатуру. Держа на руках девятимесячную дочь, она попросила полицая разрешить ей сбегать к соседке. Отдала ей ребенка: «На, кума, держи дитя. Меня в комендатуру забирают. Скоро вернусь», - вспоминает рассказ очевидцев супруга Василия Ерасовича Евдокия Ивановна.

Но домой молодой женщине не суждено было вернуться. Фашисты расстреляли её вместе с другими односельчанами за неповиновение оккупационным властям.

Вырастил четверых детей отец. Все четверо были воспитаны трудолюбивыми и ответственными людьми.

Василий после школы-семилетки пошел работать в колхоз прицепщиком, затем, окончив школу механизации, стал трактористом.

- А мог бы стать артистом. В армии пел в хоре, выступал в Москве в центральном доме Советской армии, - добавляет младшая дочь Василия Ерасовича Людмила.

Мы сидим в доме Василия Ерасовича и Евдокии Ивановны, рассматриваем их старые фотографии, большую кипу почетных грамот, благодарностей, приветственных адресов и чуть ли ни две горсти различных наград, среди которых знаки: «Почетный дорожник Ростовской области», «За заслуги перед селом Покровским», «Ударник XI пятилетки».

Василий Ерасович Дыгай проработал почти 40 лет в одной дорожно-строительной организации, названия и форма управления которой менялись, а суть производственной деятельности оставалась неизменной - строительство, ремонт и содержание дорог.

- Вот это моя первая техника, - показывает он пожелтевшее фото с трактором-погрузчиком пятидесятых годов. - Четыре года на нем работал, а затем до самой пенсии - на автогрейдере. За годы моей работы в ДРСУ сменилось 19 руководителей. Не всех даже фамилии, имена, отчества помню: Павел Миронович Шелепов, Иван Петрович Забежайло, Смирнов, Бандюков, Аниськин, Пономарев, Волков, Бояринев, Геннадий Иванович Солодовников, Мухадим Шахимович Коблев, Евгений Анохин.

- Мухадим Шахимович до сих пор мне приветы передает из Ростова, - говорит Василий Ерасович. - С большим уважением к рабочим относился. Многое сделал для развития дорожной отрасли в районе. Да каждый из них внес свою лепту.

Вспоминают дядю Васю Дыгая и во многих селах района. Уж так он ровненько выглаживал грунтовые и тырсовые дороги, «нарезал» кюветы. А сколько людей вызволил из снежных заносов.

- Снежными зимами он сутками работал, - вспоминает Евдокия Ивановна.

- Папа подъезжал поздно вечером на своем грейдере к дому, не глушил мотор, ел на бегу и уезжал, - добавляет Людмила. - Пока он ел, я смотрела, как кружатся снежинки на фоне мигающих сигнальных маячков его машины.

Были в его трудовой биографии и экстремальные случаи. Неклиновское ДРСУ в сотрудничестве с научно-исследовательским институтом занималось строительством экспериментальных участков дорог. Один такой участок проходил у первой бригады колхоза «Миусский». Начальник ДРСУ направил Дыгая вместе с прибывшими из Ростова специалистами института. Они показали автогрейдеристу, где нужно «нарезать» профиль для будущей дороги.

- Лето, жара. Они в белых шляпах с большими полями уселись в тенечке в лесополосе, а я работаю. Что-то заскрежетало под лопатой грейдера. Остановился, смотрю - крупный неразорвавшийся снаряд. Попробовал его вытащить - не получилось. Пошел к ростовчанам. Говорю им: надо снаряд из-под грейдера достать. Помогите. Они спрашивают, мол, откуда тут снаряд. Я им сказал, что здесь в войну минное поле было. Его на танках перепахали после того, как колхозный трактор подорвался. Смотрю - у пожилого ученого шляпа вместе с волосами поднялась. Собрали они свои бумаги и быстренько пошли пешком в Неклиновку. Спустя время по грунтовке проезжал мой знакомый Саша Побегайло. Мы с ним выкатили тот снаряд, положили на обочину. Я вернулся на базу, доложил начальству, - рассказывает Василий Ерасович. Экспериментальный участок там делать не стали.

В Горской Пораде его грейдер вырыл из земли большую авиабомбу. И опять он с мужиками, рискуя жизнью, достал опасную находку. Откатили бомбу в сторонку, чтобы работать не мешала.

Кстати, по экспериментальному участку дороги в селе Отрадном, которое сделали специалисты Неклиновского ДРСУ в 80-е годы, мы до сих пор ездим. Дорога, построенная с помощью немецкого оборудования, одна из лучших в районе.

- Технология не из дешевых. Ну так она себя оправдывает, - говорит Дыгай. - Нам, конечно, пришлось повозиться. Чуть ли не по сантиметру делали. Медленно, но надежно.

Односельчане неоднократно избирали Василия Ерасовича Дыгая своим депутатом. Сам человек ответственный, он и от других требовал порядка и порядочности. Такими он воспитал вместе со своей супругой двух дочерей Елену и Людмилу и передает науку трудолюбия и верности делу своим внукам и правнукам. Надеется, что они тоже выберут верную дорогу в жизни.

Н. Панченко.